Газовоздушная горелка гвп 229 на очистку от масла.

В сервис иногда приходят детали, ну прям все в масле, рукой браться не охота! Поступило предложение приобрести небольшую газовую горелку для выжига масла и очистки его с поверхности деталей. Ветошью пользоваться долго, не напасешься ее, вагонами уходит.

А горелкой обжег и порядок! Она нормально греет или есть ограничения?

Можно применять детали, если они стальные, медные, латунные или алюминиевые. Такая горелка дает температуру нагрева детали до 700С, вполне хватит для выжигания остаточного количества машинного масла.

А если уж говорить о правильном способе обработки – надо применять спец. раствор, который смывает любое масло, например раствор горячей щелочи.

Купите, думаю вложение в 600 руб лишним не окажется, все равно горелка пригодится и для других работ в сервисе, например для пайки цветных и черных металлов. У меня есть на такой случай небольшая китайская горелка, пользуюсь – не нарадуюсь, для пайки, для распайки, для гибки, для разогрева составов, для всего короче подходит, только сталь не режет.

Для резки стали по любому одной атмосферной пропановой горелкой не обойдется, здесь придется применять смесь газов с топливом, например – с ацителеном. Ацителен – это очень высокоэнергонасышенный теплоноситель, на единицу его сгорания выделяется больше тепла, чем любого другого газа, поэтому его и применяют в сварке и резке.

Хотя сам ацителен на воздухе полностью не сгорает, коптит сильно.